Задвижка 30с515нж

Артикул:
1953
Есть в наличии
Количество:
Ру
Ду
8 700
руб.
Назначение задвижки 30с515нж

Задвижка 30с515нж с редуктором применяется в качестве запорного устройства на трубопроводах транспортирующих воду, воздух, пар, аммиак, природ­ный газ, нефть, нефтепродукты, жидкие и газообразнык уг­леводородные сре­ды при максимальном давлении среды 4,0 МПа (40 кгс/см2) и максимальной рабочей температуры до +450 °С. В задвижках 30с515нж применяется двухдисковый клин. Уплотнение шпинделя - сальниковое. В верхнем положении затвора шпиндель имеет верхнее уплотнение по конической поверхности в крышке.

DN
L
D
D1
H
H1
H2
H3
Do
Ød-n
Масса, кг
250
450
445
385
980
1250
1270
965
400
33-12
270
300
500
510
450
1360
1700
1720
1345
480
33-16
383
400
600
655
585
-
-
2040
1565
560
39-16
750


Основные технические данные и параметры задвижки 30с515нж

Тип: Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем.

Рабочая среда: Вода, пар, масло, нефть, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивный природный газ, неагрессивные жидкие и газообразные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие.

Температура рабочей среды: от минус 40 оС до плюс 450 оС, окружающего воздуха не ниже минус 40 оС.

Условное рабочее давление: PN 4,0 МПа (40 кгс/см2).

Присоединение к трубопроводу: присоединительные размеры по ГОСТ 12815-80, исполнение 2, ряд 2 (по умолчанию).

Материал основных деталей: 25Л.

Направление подачи рабочей среды: любое.

Класс герметичности: А, В, С по ГОСТ 9544-2005 (по заказу потребителя). Внимание! Задвижки, предназначенные для газообразных, взрывопо-жароопасных и токсичных сред, после гидроиспытаний дополнительно испытываются воздухом. При заказе необходимо делать пометку: «газ».

Управление: ручное (маховик).

Установочное положение: любое.

Климатическое исполнение: в соответствии с ГОСТ 15150-69 категория 1 (для ручных задвижек) и категория 2 (для электроприводных), исполнения "У1".

Изготовление и поставка: по ТУ 3741-001-00218162-2005.

Материалы основных деталей задвижки 30с515нж

1) Корпус Сталь 25Л...35Л;
2) Крышка Сталь 25Л...35Л;
3) Клин (диски) Сталь 20Х13;
4) Шпиндель Сталь 20Х13;
5) Гайка шпинделя Сталь 35;
6) Гайка Углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5 по ГОСТ 1759.5-87;
7) Шпилька, болт Углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5-87;
8) Болт откидной Сталь 35;
9) Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо) Паронит ТРГ;
10) Набивка сальника АГИ, ТРГ;
11) Маховик Сталь 25Л;
12) Редуктор Редуктор конический или цилиндрический;
13) Подшипник Шариковый упорный;
14) Наплавка на кольце в корпусе Сталь 07Х25Н13;
15 Наплавка на клине Сталь 13Х25Т.

Ресурсы и гарантийные обязательства на задвижки 30с515нж

Гарантийный срок: 24 месяца.

Средний cрок службы: 10 лет.

Средний ресурс не менее: 2500 циклов.

Средняя наработка на отказ: 500 циклов.

Принцип действия задвижки 30с515нж

При вращении маховика получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение в поступательное движение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечение.

Маркировка.

На боковых поверхностях корпуса нанесена маркировка:

товарный знак завода-изготовителя; давление номинальное PN, кгс/см2; проход номинальный DN, мм.

 

Советы по эксплуатации задвижки 30с515нж

К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.

В случае снятия задвижки 30с515нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.

При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.

Рабочие среды, проходящие через задвижки, должны соответствовать стандартам и техническим условиям на них. Задвижки обязательно открывать на полный ход.

Требования безопасности при монтаже и эксплуатации по ГОСТ 12.2.063-81. Обслуживающий персонал, производящий работы по консервации и расконсервации задвижек, должен иметь инди¬видуальные средства зашиты (очки, рукавицы, спецодежду...), соблюдать правила противопожарной безопасности.

Для обеспечения безопасности работы КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 

снимать задвижки с трубопровода при наличии в нем рабочей среды; применять ключи большие по размеру, чем требуется и удлинители к ключам для крепежных деталей;производить разборку задвижек при наличии давления рабочей среды в трубопроводе; использовать задвижки на параметры; эксплуатировать задвижки при поврежденных гарантийных пломбах; задвижки, независимо от среды, рабочего давления и температуры применять на трубопроводах подверженных вибрации; производить замену сальниковой набивки, поднабивку или подтяжку сальника при наличии давления в системе.

Порядок установки задвижки 30с515нж

Транспортирование задвижек 30с515нж, подвергнутых консервации, к месту монтажа должно производиться в упаковке предприятии-изготовителя. Разрешается снимать заглушки и производить расконсервацию задвижек только перед монтажом их на трубопровод.

Перед монтажом задвижек на трубопровод проверить: состояние упаковки, укладки задвижек и наличие эксплуатационной документации; наличие заглушек на магистральных патрубках; состояние внутренних полостей задвижек, доступных визуальному осмотру; состояние крепежных соединений; герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника.

Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью, смоченной растворителем (бензин, уайт-спирит и т.п.).

При монтаже для подвески и других работ следует использовать патрубки корпуса.
При монтаже запрещается использовать для подвески маховик.

Перед установкой задвижек трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.п. При установке арматуры на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопровода за счет натяга (деформации) фланцев арматуры. Запрещается класть на задвижки отдельные детали, монтажный инструмент и посторонние предметы. Затяжка болтов гайками должна производиться равномерно, без перекосов.

Перед пуском системы, непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и произведена промывка систем трубопровода.

В период пусконаладочных работ допускаются многократные опрессовки задвижек в составе системы, в которой они установлены. Периодичность, продолжительность и количество опрессовок - по условиям испытаний системы, давлением не более 1,25 PN.

При опрессовках запорное устройство изделия должно нахо¬диться в одном из крайних положений. Открывать и закрывать изделие при опрессовках не допускается. Порядок работы.

Во время эксплуатации следует производить периоди¬ческие осмотры (регламентные работы) в сроки, установленные графиком, в зависимости от режима работы системы (агрегата). При осмотре необходимо проверить: общее состояния задвижек; состояние крепежных соединений; герметичность мест соединений; работоспособность задвижки.

Возможные неисправности задвижки 30с515нж и методы их устранения 

Наименование неисправности, внешнее проявление, дополнительные признаки
Вероятная причина
1.Нарушение герметичности затвора. Пропуск среды при закрытом затворе.
1. Попадание инородного тела между уплотнительными повер­хностями клина и корпуса. 2. Повреждение уплотнительных поверхностей.
2. Нарушена герметичность соединения "корпус-крышка". Пропуск среды через соединение.